A reformkorban omnibusz közlekedik a Duna-parttól a Városligetig, a kiegyezéstől lóvasút szállítja az utasokat az egyesített Pest-Budán. Később magánvállalkozók tucatjai üzemeltetnek villamosvonalakat. 1922-ben egyesítik először a fővárosi közlekedést, megszületik a legendás Beszkárt. A háború alatt benzin- és gumihiány nehezíti a tömegközlekedést. Sztálin 70. születésnapja alkalmából indul el az első troli. A lóvasúttól a sínautóbuszig – közlekedik a főváros.
Vendégek:
Hámori Péter társadalomtörténész
Benda György vezérigazgatói főtanácsadó, BKK
