
Egymilliárd forintra és a csődtörvény módosítására van szükség ahhoz, hogy elszállítsák az egykori Budapesti Vegyiművek Illatos úti telephelyén felhalmozott veszélyes hulladékot. A méreglerakat már legalább nyolc éve veszélyezteti a környezetet, és bár az ügyben a hatóságok mintegy 70 millió forint bírságot szabtak ki, a cég felszámolási eljárásának elhúzódása miatt valószínűleg csak kormányzati és uniós forrásokból lehet mentesíteni a területet.
1300 tonna minősített veszélyes hulladék és ezer tonna állítólag értékesíthető vegyi anyag vár lassan egy évtizede sorsára a Budapesti Vegyiművek Illatos úti telephelyén. A gyúlékony és mérgező anyagok a napnak és más időjárási tényezőknek évek óta kitéve állnak, a kerület polgármestere és a hatóságok szerint azonban a telepen egyelőre nincs vészhelyzet.
„A katasztrófavédelem parancsnoka kijelentette, hogy katasztrófahelyzet jelenleg nincsen. A kormányhivatal felelős osztályvezető asszonya kijelentette, hogy katasztrófahelyzet nincs, de azonnali beavatkozás szükséges” – mondta el Bácskai János, Ferencváros polgármestere.
A jövő nemzedékek szószólója már vizsgálatot indított a súlyos kockázatok miatt. A zöldügyekben szintén aktív Párbeszéd Magyarországért szerint is el kellene kezdeni az azonnali kármentesítést.
„Hosszabb távon szükséges egy kármentesítési alap létrehozása és a veszélyes üzemet folytató cégeknek egy kötelező felelősségbiztosítás, hogy ne történhessen meg a kolontárihoz hasonló eset, hogy közpénzen, az adófizetői pénzeken kellett azt a kárt eltávolítani, azt a kárt mentesíteni, amit egy cég felelőtlensége okozott” – fejtette ki Szabó Rebeka országgyűlési képviselő.
A 2300 tonna hulladékot 6-9 hónap alatt lehet elszállítani, a terület kármentesítése legalább 3 évig tartana. A Budapesti Vegyiművek felszámolása 8 év óta zajlik, s még mindig nem tudni, meddig tart, de az már látszik, hogy az eljárás végén nem marad pénz a teljes kármentesítésre.
„A javaslatunk az, hogy akár jogszabály-módosítással, törvénymódosítással is állami felszámolót tudjunk kijelölni, még így a 8. évben is, amire a jelenlegi jogszabályok nem adnának lehetőséget, azért, hogy állami felelősségi körbe kerüljön a terület” – fogalmazott V. Németh Zsolt, az FM környezetügyi államtitkára.
Uniós forrást ugyanis csak a csődtörvény módosítása után igényelhetne az állam a kármentesítésre. A hulladék elszállítása mintegy 1 milliárd forintba kerülne, a kármentesítési munkálatok költsége viszont akár az 5 milliárd forintot is elérné.
Ma este a Magyarország élőben című műsorunkban Bácskai Jánost, Ferencváros polgármesterét kérdezzük az ügy részleteiről.