Balesetveszélyes helyzetek, türelmetlen, szabálytalankodó kamionosok, óriási forgalom és por a nagylaki úton. A keskeny úttest alig néhány méterre van a lakóházaktól, több száz tehergépjármű halad át rajta naponta. „Ezen az úton, ami mindössze öt méter széles, 800-900 kamion közlekedik naponta 24 órán keresztül, és ez az út nem erre volt tervezve. Látható az útpadkán, hogy ha két kamion egymást kerülni akarja, akkor kénytelen mind a kettő lehúzódni az útpadkára” – mondta Gyarmati András, Nagylak polgármestere.
A forgalom az M43-as autópálya átadásával nőtt meg, a régi határátkelő felől ugyanis ezen az úton megy fel a pályára a kamionok többsége. Ez nem a sofőrök hibája, ugyanis ők erre a szakaszra kapnak útvonalengedélyt. „E pillanatban a főutunk, ami egy négy számjegyű útvonal, főútvonallá lett nyilvánítva, és ezért most az élő állat, a veszélyes anyag, az élő növény, a hűtött zöldség-gyümölcs és a túlméretezett kamionok mind ide vannak terelve a régi határállomásra. Élhetetlennél vált Nagylak” – fogalmazott Gyarmati András.
Az út mellett lévő házak közül soknak a fala megrepedt, a lakók szerint elviselhetetlen por van. Az utcai ablakokat sem merik kinyitni, mert a kamionok a tetőig felverik a sarat. „Minden lakó tudna erről beszélni, hogy milyen. Szabályosan remegnek a polcok bent a házakban. Meg vannak repedve. Ez egy új építésű ház, tehát nem öreg, alapja is megvan. Például a szomszédomban lakik édesanyám, az övé egy vert falú ház, az utcában több ilyen ház található, ujjnyi vastag meg kézvastagságú repedések vannak már a házfalakon” – nyilatkozta Varga Sándor nagylaki lakos.
A polgármester valamennyi hatósághoz írt levelet, de eddig semmi sem történt. Azt mondja, egyik hatóságtól a másikhoz passzolják az ügyet. Végül a közlekedésért felelős államtitkársághoz fordult, választ azonban egyelőre nem kapott. Úgy tudják, a megoldás egy elkerülő út építése lehet, de csak 2017-ben.
