A fennmaradó – ugyanekkora – részt pedig várhatóan az állam adja kölcsön. Ezt évi hétmilliárdos részletekben kellene visszafizetnie Budapestnek. Szalóki Flórián, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedési operatív programokért felelős helyettes államtitkára szerint ennek forrása lehet a dugódíj, valamint hogy a kerületi parkolási bevételek egy részét a fővároshoz irányítják.
