Nagy Zsolt hazai pályán versenyez, a helyi repülő és ejtőernyős klub tagja. Azt mondja, ebben a sportágban előny, ha valaki ismeri a helyi légtér sajátosságait. „Régen is az autóversenyzők, akik a Mecsek Hegyiversenyen indultak, azok előnyben voltak mindig a többiekhez képest, mert minden buckát, minden egyes lyukat ismertek a pályán. Mi is így vagyunk ezzel, mi is ismerjük, hogy hol lehet olyan emelő légáramlatokat találni, ahol emelkedni tudunk, és ahol lehetőség van arra, hogy elinduljunk a versenytávra” – mondta a Baranya Megyei Repülő és Ejtőernyős Klub versenyzője.
A bajnokság kilenc napja alatt minimum négy érvényes repülést kell végrehajtani. Hétfőn a Pécs–Kaposvár–Szekszárd–Pécs útvonalat kellett teljesíteni, maximum két óra alatt. A gépek sebességét speciális adatrögzítők mérik. Ezek kiértékelése után alakul ki a napi sorrend.
„Úgy alakult valahogy a versenyrendszerünk, hogy ez az FIA – az FIA a nemzetközi repülőszövetség klub kategóriája – a gépek adottságai révén a legnépesebb kategória. Annyit még elmondanék, hogy 41 versenyző jött el Pécsre egyetlen kategóriában. Gyakorlatilag Magyarországon ilyen létszámú versenyt egy kategóriában sosem rendeztek” – árulta el Kiss Zoltán versenyigazgató.
A 61. Magyar Vitorlázórepülő Nemzeti Bajnokság vasárnap az ünnepélyes díjkiosztóval zárul.
