Ezen a hétvégén is pótlóbuszok járnak Budapest útjain, a 3-as metró szerelvényei helyett. Pályakarbantartás miatt ezúttal a Deák Ferenc tér és Kőbánya-Kispest állomások között kell így megoldani az utasok szállítását.
– Okozott-e bármilyen kellemetlenséget, hogy nem jár a metró?– Igen okozott, igen! – Tudta, hogy nem fog járni? – Nem, nem, ráadásul pont egy műtét után vagyok, úgyhogy, alig tudok cipelni.
A 3-as metrót 1976-ban adták át, azóta érdemi modernizálás nem történt a vonalon. Ennek ellenére a Metróért Egyesület elnöke azt állítja, hogy a vonal nem balesetveszélyes. „Balesetveszély úgy gondolom, hogy nincsen, hiszen minden üzemszünetben a lehető legrészletesebben átvizsgálják mind a pályát, mind a járműveket. Nehéz azt megmondani, hogy mik a legproblematikusabb pontok, a váltók, kitérők, amik eddig még nem lettek cserélve, ezek mindenképpen okozhatnak meghibásodást. Illetve tulajdonképpen a legrégebbi rész, a Deák Ferenc tér és a Nagyvárad tér közötti szakasz. Nyilván ez van a legrosszabb állapotban” – mutatott rá Bíró Endre, a Metróért Egyesület elnöke a Hír TV-nek.
Minden szempontból rossz állapotban van a legöregebb földalatti, amelynek a felújítása sürgető probléma - ezt már az Egységes Közlekedési Szakszervezet alelnöke mondta.
„A járművek, az alagút és a pálya is eléggé elöregedett állapotban van, lehasznált állapotban van, tehát mind a kettőre nagyon nagy szükség van, hogy ez a rekonstrukciós munkálatokat elvégezzék, különös tekintettel arra, hogy ha mi olimpiát akarunk rendezni, akkorra egy biztonságos, jól működő közlekedési rendszert is üzemeltetnünk kell, márpedig ezt minél hamarabb el kell kezdenünk ahhoz, hogy megfelelőképpen tudjunk szerepelni” – így a Egységes Közlekedési Szakszervezet alelnöke, Jáger
István.
Ám a 3-as metró felújítására jövő nyárig biztosan várni kell. „A kivitelezési munkák reálisan júniusban kezdődhetnek meg, Én nem tudom, ki hogy írja meg, de ha valaki veszi a fáradságot, és megnézni, hogy csak a buszpótláson önhibánkon kívül fél évet veszítettünk, akkor be kell hogy lássák, hogy nem a főváros kapkod és csapkod az időpontokkal. És az ajánlatoknál nem lesznek reálisabbak, akkor tovább fog csúszni a metró” – mondta Tarlós István főpolgármester.
A 3-as metróvonal felújítása az eredeti tervek szerint novemberben kezdődött volna el.
