
Az üzemeltető szerint megoldotta a migránsproblémát a brit szögesdróttelepítés és a megnövelt rendőri jelenlét a Franciaországot és Nagy-Britanniát összekötő alagútnál. A Csalagút fenntartója ugyanakkor kárpótlást követel a tavalyi bevételkiesésekért a francia és a brit államtól. Szerinte a határon átszökő menekültek összesen 29 millió eurós kárt okoztak 2015-ben.
Calais-ban jelentősen javult a helyzet tavaly ősz óta, amikor még menekültek tízezrei próbáltak meg a teherautókra felszökve vagy akár gyalog átjutni az alagúton keresztül a szigetországba. A üzemeltető szerint a francia és a brit kormány erőfeszítései mostanra megszüntették a problémát.
„A migránsügy egyértelműen megoldódott. Emlékeztetőül, nem vagyunk felelősek a határellenőrzésért, az az államok dolga. Mindazonáltal köszönetet mondok a francia és a brit belügyminiszternek, amiért erőteljesen támogatták a céget, és amiért olyan egységeket küldtek, amelyek nagyon gyorsan reagáltak” – közölte Jacques Gounon, az Eurotunnel vezérigazgatója. Az Eurotunnel ugyanakkor a kiesett bevételek miatt kárpótlást is követel az érintett kormányoktól – a 2015-ös év egészére összesen 29 millió eurót.
Az Európai Unió migrációs biztosa szerint a tagországok egyik legfontosabb feladata, hogy megakadályozza a Calais-hoz hasonló válsággócok kialakulását. „Calais reflektorfényben van, mert az Egyesült Királysággal szemben helyezkedik el. Ugyanakkor, több »Calais« van Európa-szerte, és épp ez az, amit meg kell szüntetnünk amilyen gyorsan csak lehet, mert a civilizált európai felfogással ezek a körülmények nem összeegyeztethetőek. Ez visszavezet minket oda, amit már megbeszéltünk. Ez az a pillanat, amikor felelősséget kell vállalni, több tiszteletet mutatni az emberek iránt, és jobban megszervezni az egész rendszert” – fogalmazott Dimitrisz Avramopulosz.
Calais-ban több ezer menekült él egy hatalmas területű átmeneti sátortáborban, amelyet a francia hatóságok ütemezetten számolnának fel – a tervek szerint február végére teljesen eltűnne a bádogváros.