
Az ország leghosszabb hídján, az M7-es autópálya kőröshegyi viaduktján tartottak katasztrófafelszámolási, együttműködési gyakorlatot. Egy olyan balesetet szimuláltak, amelyben egy kamion defektet kapott, emellett egy utasokat szállító busz és egy személyautó is összeütközött. A völgyhídon több szempontból is nehéz a mentésben részt vevők dolga, hiszen például nincsenek leállósávok és 80 méter magasan kell dolgozniuk.
Egy tömegbalesethez riasztották a rendőröket, a mentőket, a katasztrófavédőket és a velük együttműködő szervezeteket a M7-es autópálya kőröshegyi völgyhídjára. A baleset gyakorlat volt, melyben egy gázolajat szállító kamion defektet kapott, a tartálya megsérült és a veszélyes anyag szivárogni kezdett. Egy autóbusz vezetője a balesetet látva vészfékezett, és összeütközött egy autóval.
– Egy személygépkocsi is megrongálódott, annak a sofőrje is megsérült, őt feszítővágóval kellett kiemelni, és az összetett feladatnak egy további nehezítő része volt, hogy ő gerincsérült volt, és minél kevesebb mozgatással kellett átadni, ezért alpintechnika segítségére volt szükség – mondta el Bérczi László országos tűzoltósági főfelügyelő.
A kőröshegyi völgyhídon az elmúlt 5 évben mindössze 3 baleset történt. A gyakorlatra azért volt szükség, mert a helyszín nehezen megközelíthető és a bajba jutottak mentéséhez speciális eszközökre lehet szükség. „Sokkal szűkebb a keresztmetszetünk ilyenkor a mentésre és a forgalomnak a terelésére, úgyhogy ilyenkor a völgyhídnak a két végén azonnal zárjuk a forgalmi sávokat, és azonnal terelünk, tehát itt nincs kérdés, azonnal terelés van a völgyhíd közelében, és nagyon fontosak azok az előjelző táblák is, amik az állampolgárokat tájékoztatják arról, hogy terelés fog következni” – mondta Piros Attila a Somogy Megyei Rendőr-főkapitányságtól.
A 2007-ben épült kőröshegyi viadukt 1872 méteres, az ország leghosszabb hídja, 16 pillér tartja, legmagasabb pontja 88 méterre van a földfelszíntől. A 2×2 sávos hídon 110 kilométer/órás sebességkorlátozás van érvényben, és nincsenek leállósávok sem.