Különleges kamion hozta a hídgerendát. A tartókból kilencet építenek be az autópálya felüljárójába. Olyan a teherbírásuk, hogy nem kell a két pályatest között alátámasztani őket.
– A 45 méter hosszú és 56 tonnás gerenda egyébként magyar termék, Dunaújvárosban gyártották, onnan vasúton szállították a közeli Baktalórántházára, onnan hozták a helyszínre egy speciális trélerrel – mondta Iván Aurél, a Hír TV tudósítója.
A gerendát először 30 tonna teherbírású fülekkel rögzítették, majd a magasba emelte a 400 tonna kapacitású daru. A kilenc tartó beemelése után kezdődhet a védőkerítések építése.
Az M3-as Nyíregyháza és Őr között már elkészült, a Vásárosnaményig tartó 11,9 kilométeres befejező szakaszt novemberben adják át a forgalomnak. A beruházás uniós és állami forrásokból épül, 15,4 milliárd forintból.
