Nem váltotta be a reményeket az uniós csomag
Nem sikerült egységesítenie az Európai Bizottságnak a teherfuvarozási piacot a testület napokban nyilvánosságra hozott jelentése szerint. A válság hatására a tagállamok védeni kezdték saját szállítóikat, egyes cégek pedig más országba tették át működésüket az ottani alacsonyabb költségek miatt. Az uniós piacok közötti különbséget jelzi az is, hogy egy belga sofőr ötször többet keres bolgár kollégájánál.
Nem váltotta be a reményeket az Európai Bizottság közúti közlekedést szabályozó csomagja – ez derül ki a testület friss jelentéséből. A bizottság egységesíteni szerette volna a teherfuvarozási piacot, mire a tagállamok a válság hatására saját szállítóik védelmébe kezdtek, ami egyenlőtlenségeket szült, ráadásul visszaélésekre is lehetőséget adott. A bizottsági jelentésben megállapították például azt is, hogy a belga fuvarozó cégek papíron előszeretettel telepednek meg Szlovákiában, ami általában egy postafiók bérlésére korlátozódik. Így a céget lényegesen olcsóbban tudják működtetni. Ugyanakkor a vonatkozó uniós szabályok stabil és tényleges tartózkodáshoz kötik a letelepedési jogot, ez pedig nem tekinthető annak.
Panaszkodnak a dán hatóságok is, mert a dán cégek Németországban telepednek le, igaz, nemcsak egy postafiók bérelnek, hanem ténylegesen ott működnek az alacsonyabb költségek miatt, ez azonban veszteséget okoz a dán államnak. A jelentésből kiderül, hogy a kamionok 20 százaléka üresen fut, amit aránytalanul nagy számnak ítélnek, ráadásul az utak túlterheltségében, a dugók kialakulásában és a környezetszennyezésben is jelentős szerepet tölt be az a jelenség. A felmérésből kiderül: hogy míg egy belga sofőr havonta 1500-1800 eurót visz haza, addig bolgár kollégájának be kell érnie 350 euróval, ez azonban tagállami hatáskör. Az is gyakori, hogy a nagy nyugati cégek megszegik a foglalkoztatási szabályokat, ami a hiányos ellenőrzés miatt csak ritkán derül ki. A jelentés alapján az esetleges EU-s jogszabály-módosításokat már csak a következő, ősszel felálló biztosi testület kezdeményezheti, vagyis ezen a téren egyhamar nem lesz változás.
