Zuhanópályán több nemzeti légitársaság
Csődvédelmet kért a legnagyobb ukrán légitársaság. Az Aerosvit, amely a Budapest és Kijev közötti járatot is üzemelteti, azt állítja, hogy ennek ellenére egyelőre nem törölnek járatokat. Bajban van a lengyel légitársaság is, amely állami támogatással kerüli el a csődöt. A cseh kormány pedig idén tavasszal eladja a nemzeti légitársaságot.
Tanácstalan utasok a kijevi reptéren – múlt pénteki felvételek az ukrán fővárosban, miután kiderült, hogy az ország legnagyobb légitársasága, az Aerosvit fizetésképtelen. A Boriszpil reptér vezetése hónapok óta nem kapott pénzt a légitársaságtól, ezért felfüggesztették a gépek kiszolgálását.
– Történnek hibák, meg néha eltűnnek pénzek. De mi mihez kezdjünk? – tette föl a kérdést egy utas. Most van itt két-háromezer ember, és mindannyian vehetünk a saját pénzünkön új jegyet – panaszkodott a férfi
Az Aerosvit a kijevi tartományi bíróságon kért csődvédelmet, és garanciát ígértek a tartozások kifizetésére. Erre szerdáig kaptak haladékot a reptértől, addig minden járat üzemel, köztük a budapesti is.
Fizetési gondokkal a régióban több országos légitársaság küzd. A Malév csődje után a cseh kormány döntött úgy, hogy idén tavasszal eladják az évek óta veszteséges nemzeti légitársaságot. A lengyel kormány pedig 130 millió dollár értékű állami támogatást adott a nemzeti légitársaságnak, hogy elkerüljék a csődöt, de ezzel párhuzamosan a személyzet és a járatok számát is harmadával csökkentették.
