Kartellgyanúra hivatkozva állította le még márciusban a kormány az M4-es autópálya Abony és Fegyvernek közötti szakaszának építését. A kabinet tagjai brüsszeli információkra hivatkoztak.
„A Közgép a mérnök árak alatt vállalta el a beruházást, míg a külföldi kivitelező konzorcium a mi megítélésünk szerint egymással összejátszva vállalták el a kivitelezést, ennek a vállalkozásnak a leállásáról döntött a kormány” – jelentette ki Lázár János.
A Gazdasági Versenyhivatal azonban másként értékelte az ügyet. A bejelentés alapján vizsgálódtak, és azt állapították meg, hogy nem állnak fenn a versenyfelügyeleti eljárás megindításának feltételei. A döntés azonban nem jogerős, mivel a bejelentő a végzéssel szemben jogorvoslattal élt a bíróságnál. A közlekedéspolitikai államtitkár még nem látta a határozatot.
„Nem láttam a Gazdasági Versenyhivatal döntését. Igazán nem mindig nézegetem az Origo vagy minden más lapnak az anyagait. Ha találkozom vele, megnézem majd” – mondta Tasó László közlekedéspolitikai államtitkár.
– Nyilván ez más szemszögbe helyezi majd a tárgyalást a korábbi kivitelezőkkel, mert gyakorlatilag itt valószínűleg a három említett kivitelező, akik korábban készítették az autópályát, valószínűleg valamiféle kártérítési igényt fognak támasztani? – A tárgyalásokat kormánymegbízott végzi. – Tehát nem az ön asztala? – Nem az én asztalom.
Tasó László nem tudta megmondani, hogy mennyibe kerül az állagmegóvás, amelyért a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. felel.
„Mi minden olyan szükséges intézkedést, amely az állagmegóvásra vonatkozik, megtettünk. Tehát nagyon fontos ezeknek a területeknek a védelme. Az ottani, felépült műtárgyaknak az állagmegóvása. Illetve minden olyan lehetőségnek, minden olyan műszaki tartalomnak a megóvása, amelynek keretében esetleg majd lehet folytatni ezt a beruházást, de nyilván ennek a műszaki paramétereit a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumnak kell eldöntenie” – mondta Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs igazgatója.
A megkezdett M4-es autópálya kivitelezése hónapok óta áll. A munkálatok idén még nagy valószínűséggel nem folytatódnak, ugyanis az új autóút építéséhez új közbeszerzési eljárásokat is kellett indítani.
