A piaci adatok alapján a sofőröknek kevesebb mint a 60 százaléka költ a biztonságosabb közlekedésre. Pedig egy havas úton, mínusz két fokban, 50 kilométer per órás sebesség mellett akár 28 méter előnyt is jelenthet az évszaknak megfelelő abroncs.
„Imitációként vegyünk egy téli felület, hogy ha erre ráteszünk ezt a nyári gumi mintázatot, akkor viszonylag könnyen eltolható rajta, tehát nincs semmi tapadása ennek a gumiabroncsnak. Ha megpróbálom az erősen rovátkolt, erősen barázdált gumiabronccsal, akkor nagyon jól belekapaszkodik a felületbe. Ez történik fékezésnél, illetve indulásnál, tehát megkapaszkodik az abroncs, át tudja adni a hajtóerőt, a vonóerőt vagy épp a fékerőt a talajra” – magyarázta Mikola Béla szakértő.
A sofőrök továbbra is ott spórolnak, ahol tudnak, van aki csak két téli gumit szereltetnek fel az autóra. „Nem üzleti szempontból, a biztonság szempontjából szoktuk azt mondani, hogyha lehet, négy abroncsot vásároljon valaki, hiszen egy tengelyen, egy autón jó, hogyha egyforma abroncsok vannak. Ha viszont mégiscsak kettőt vásárol, akkor egy nagyon nagy kérésünk van általában az autósokhoz, ha lehet, ezt a hátsó tengelyre szereljék. Többször bebizonyítottuk már, hogyha a hátsó tengely nincs kellőképpen megtámasztva, nincs kellő tapadása az abroncsoknak, akkor a kocsi nagyon hamar instabillá válik, megpördül egy kanyarban, megcsúszik az úton” – tette hozzá Mikola Béla.
10 évvel ezelőtt a sofőrök alig 30 százaléka tartott téli garnitúrát, azóta tudatosabbá váltak. Az abroncsok cseréje mindössze fél óráig tart. „Ez mindig attól függ természetesen, hogy komplett kerekeket hoznak a kedves autósok, vagy akár egy bonyolultabb, nagyobb abroncsot és ugye csupaszon. Egy átlagszerelés az olyan 20-30 percet igényel” – mondja Huszik Zoltán telepvezető.
A KSH adatai szerint tavaly télen több mint 400 személyi sérüléssel járó baleset történt az időjárás miatt.
„Az Országos Rendőr-főkapitányság Országos Balesetmegelőzési Bizottsága az idei évben is meghirdette és elindította a Látni és látszani elnevezésű kampányt, ennek keretében a gépjárművezetők térítésmentesen ellenőriztethetik a látásukat és vizsgáltathatják át a gépkocsijukat” – tájékoztatott Orosz Zoltán őrnagy, az ORFK sajtóügyeletes.
Emellett fontos a futómű, a világítás, a fékrendszer és az ablaktörlők ellenőrzése, valamint a jégkaparó, a jégoldó spray és a fagyálló ablakmosó folyadék biztosítása is.
