A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő 51 milliárdról beszélt, a húsvét előtt megjelent uniós közbeszerzési értesítő szerint viszont további csaknem 17 milliárdot költenek a 21 kilométeres szakaszra.
A nyertes cég az OLAF, 4-es metró korrupciós ügyeit vizsgáló jelentéséből megismert Siemens - a cég biztosítóberendezéseket, útátjárókat és utastájékoztató rendszereket épít, valamint fejlesztéseket végez az elnyert pénzből.
