A miniszterelnök szerint a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-vel kötött megállapodás ugyanis 20 ezer milliárd forintnyi közpénzt emésztene fel. Csakhogy a Világgazdaság szerint nem a finanszírozás összege a kormány döntésének valódi oka, hanem az, hogy a teljes magyar autópálya-hálózatot a külföldiek kezére játszhatja át a magyar állam.
