Megújul a MÁV
Megújul és újra versenyképessé válik a MÁV – erről beszéltek a vasutasnapi tisztavatáson az állami cég vezetői. Szerintük a balliberális kormányok mesterségesen szorították vissza a vasút versenyképességét, az uniós fejlesztésekkel azonban újra régi rangjára lehet emelni. Az utasokat pedig kedvezményekkel csábítanák át a közúti közlekedésből.
Több mint száz tisztet avattak fel a 64. Vasutasnapon. A MÁV vezérigazgatója szerint a vasúttársaság szervezetileg és szemléletben is megújul. „Olyan cég most a miénk, amely képes arra, hogy minőségi ugrást jelentsen a közszolgáltatási személyszállítás és a pályavasúti szolgáltatások terén egyaránt. Az alapokat már megteremtettük, és a továbbiak is csak rajtunk múlnak” – mondta el Dávid Ilona.
A MÁV személyszállítási leánycégének vezérigazgatója példaként említette a fejlődésre a 42 új elővárosi motorvonatot. Ungvári Csaba elismerte, hogy árban kizárólag a kedvezményes jegyek állják a versenyt a közúti közlekedéssel.
„Azt gondolom, hogy ott, ahol regionális szinten tényleg nem tudjuk feltétlenül azt az elővárosi színvonalat nyújtani, mint Budapest környékén, ott nagyon komoly kedvezményeket adtunk az elmúlt időszakban is, és hát reméljük, hogy lesz még rá lehetőség a továbbiakban is” – fogalmazott a MÁV Start Zrt. vezetője.
A közlekedési államtitkár arról beszélt, hogy a vasút versenyképességét mesterségesen szorították vissza a balliberális kormányok. „Kimondva és kimondatlanul is tudnunk kell, hogy az európai uniós költségvetési forrásoknak kedvezményezettje a magyar vasút, ezért nyerheti vissza az ezredfordulón elindult, aztán visszavágott lehetőségeit” – fejtette ki Tasó László.
A vonatokon száz utasból mindössze harminc vált teljes árú jegyet.
