A svájci Gotthárd-bázisalagút hivatalos megnyitója júniusban volt, de teljesen most adták át a vasúti forgalomnak. „Az éves menetrend változása és a mai megnyitó nagy dolog. A stábom tegnap azt mondta nekem a műveleti központban, hogy ideje kezdenünk. Már három éve készülünk erre. Végre megtenni sokkal jobb, mint tervezgetni” – nyilatkozta Andreas Meyer, a Svájci Szövetségi Vasút vezérigazgatója.
Az összesen 17 évig épült vasúti alagút 2300 méter mélyen fut, 57 kilométeren keresztül, és ez az út alig több mint negyedóra – így pedig a Zürich és Milánó közti utazás ideje az eddigi 220-ról 160 percre rövidül.
„Próbáltam nagyon tudatosan figyelni, ahogy átmentünk a hegyen. Éreztem, hogy gyorsul a sebesség. Ez különleges dolog, az első utazás a világ leghosszabb alagútjában” – mesélte az egyik szerencsés női utas, aki az elsőkként próbálhatta ki a világ leghosszabb és legmélyebben fekvő vasúti alagútján keresztül haladó szerelvényt.
A történelmi utazásra sorsoláson lehetett jegyet nyerni: a 130 ezer tombolavásárlóból 500 szerencsés jöhetett el másodmagával az első alagútbejárásra.
