Tábla figyelmeztet, hogy a hidegkúti reptér és a Hármashatár-hegy által határolt terület természetvédelmi oltalom alatt áll. A kormány mégis a beépítését tervezi – a 2024-es budapesti olimpiai pályázat módosítása szerint ezen a területen lennének a hegyikerékpár versenyek. Több másik versenyhelyszín módosítása mellett, erről is a Fővárosi Közgyűlés döntött legutóbbi ülésén.
„Ennek így kell maradnia, nem beépíteni, nem lebetonozni meg ilyesmi, itt szellőzik a Mártírok útja, Budapest, itt van egy úgynevezett szélcsatorna, úgyhogy itt nagy ellenállás lesz, az 100 százalék” – mondta Németh Tibor, aki a környéken él, csaknem 70 éve.
Azt mondja, a helyiek már tudnak a tervekről, és ellenzik. De nem ő az egyetlen, aki elégedetlen – a stábunknak név nélkül nyilatkozó futó is megőrizné a jelenlegi környezetet.
„Ha ezt lezárják, akkor ez nagyon nem lesz jó. Ha egyrészt nem lehet használni futópályaként, meg én a kutyámat is pórázon szoktam erre sétáltatni, akkor annak itt gondolom, vége lesz” – így a futó.
Hajdu Nóra, az Együtt kerületi képviselője azt mondja, az önkormányzatot is meglepte az olimpiai pálya helyszínmódosításáról szóló döntés. „Mivel nagyon kevés információnk van, és mi is csak a sajtóból tájékozódunk, ezért én mint az Együtt helyi önkormányzati képviselője kezdeményezni fogom azt, hogy a kerületben vagy közmeghallgatást, vagy lakossági fórumot tartsunk, ugyanis nem lehet tudni, hogy ez a projekt mekkora költségvetéssel fog épülni, nem lehet tudni azt, hogy mely területeket fogja érinteni” – mondta Hajdu Nóra II. kerületi önkormányzati képviselő.
A polgármesteri hivatal annyit közölt, hogy a terület állami tulajdonban van, vagyis válaszokat a Budapest 2024 szervezőbizottsága adhat. Kérdéseinkre onnan meg is érkezett egy közlemény, amelyben egyebek mellett azt írják: a versenypálya kialakítása miatt egyetlen fát sem vágnak ki, a beépítés pedig egyébként is ideiglenes, a tervezett mobilparkolót és a pályát kiszolgáló konténereket az ötkarikás játékok után lebontanák.
A helyiek azonban így is bizalmatlanok. „Az rendben van, de hogyha a beton itt marad, mert azt mondták, hogy le lesz betonozva, parkoló lesz itt, meg minden, utána kihasználatlanul itt lesz, vagy ami a félő, hogy továbbfejlesztik, és egyszer csak azt vesszük észre, hogy beépül, vagy ilyesmi” – így a 70 éve ott élő Németh Tibor.
Az egyik természetvédő szervezet munkatársa pedig arra emlékeztetett: egy ilyen volumenű beruházásnál szinte óhatatlan, hogy a környezet ne sérüljön. Ráadásul a városba nem ez az egyetlen zöld terület, amelyet az érintettek megkérdezése nélkül építenének be.
„A Városligetben is ez a problémának az egyik fő oka, hogy nincs valós egyeztetés, a Római parton a mobilgát ügyében is ugyanez úgyhogy úgy látjuk, hogy itt is ez az egyik legfőbb, orvosolandó kérdés” – mutatott rá Tömöri Balázs, a Greenpeace kampányfelelőse.
A projektet ismertető közlemény szerint a területet kezelő Pilisi Parkerdő Zrt.-vel egyeztettek a tervekről. Ott azonban ezt tagadták.Telefonos érdeklődésünkre azt mondták: hivatalos megkeresés nem érkezett hozzájuk a versenypálya ügyében, nyilatkozni azonban nem akarnak az ügyben.
