Fokozottan figyeli a magyar útépítési közbeszerzések tisztaságát az Európai Bizottság. A Magyar Nemzet információi szerint Brüsszel egyelőre nem indít vizsgálatot, de szemmel tartják a tendereket, mivel a 2007–2013-as időszakban többször is versenykorlátozó pályáztatást tapasztaltak. Vagyis magyar cégeket hozott helyzetbe a kormány, külföldi vállalatokkal szemben. A 2014–2020-as ciklusban 1100 milliárd forint jut a közlekedés fejlesztésére.
