Úgy látják, a személyszállításban és teherfuvarozásban a létszámhiány miatt csaknem általánossá vált, hogy a járművezetők, forgalmi dolgozók akár évi 300 órányi túlmunkát is végeznek – vagyis gyakorlatilag 12 helyett 13 hónapot dolgoznak, és sok esetben a szabadság kiadására sincs lehetőség. A szakszervezet szerint a túlmunka elrendelésével nem lenne szabad visszaélni, mert csak a véletlenen múlik, hogy a kimerült emberek mikor okoznak súlyos balesetet.
