Megújult a Tárnok–Székesfehérvár vasútvonal. A 43 kilométeres szakasz korszerűsítése 55 milliárd forintba került. Az új pályaszerkezet révén dinamikusabbá vált a menetrend, csökkent a menetidő. Mostantól 15 percet nyernek az utasok a Budapest–Székesfehérvár távon. A beruházás keretében modern, akadálymentes, utasbarát megállók, megállóhelyek, közúti aluljárók és kiszolgálóhelyiségek épültek. Átépítés előtt áll a fővárostól Keszthelyig tartó balatoni vasútvonal is. A munkálatok 2014 első felében kezdődnek. A stúdióban Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szóvivője.
