„A feleségem folyton korrepetál, hogy beszéljek szépen önnel, mert a sajtóban úgyis csak az fog megjelenni, ami beszólás.” – A szokottnál visszafogottabb volt a főpolgármester, amikor a szocialista Horváth Csaba találós kérdést tett fel neki a tömegközlekedés finanszírozásáról: „Hány fideszes polgármester kell ahhoz, hogy a főváros megkapja a közlekedés finanszírozásához szükséges forrást a kormánytól?”
24 milliárd forint járna az állami költségvetésből a Budapesti Közlekedési Központnak, a fizetési határidő lejárt, de a BKK azóta sem kapta meg a támogatást. A városvezetés 13 milliárd forinttal segíti ki a tömegközlekedést szervező céget. De ennyiből csak december elejéig húzza ki a BKK. Karácsony előtt ismét pénzhiány léphet fel a cégnél, ha a kormány nem fizet. „Összesen 39 milliárdot várunk a kormánytól, amiből most a főváros azért, hogy működni tudjon, nagy helyesen, felelős tulajdonosként odaadja azt a forrást, hogy azért a buszok ki tudjanak állni, a sofőrök meg megkapják a fizetésüket” – mondta Horváth Csaba szocialista fővárosi képviselő.
A főpolgármester bizakodó, Tarlós István azt mondta, hogy a kormány eddig sem hagyta összeomlani a budapesti tömegközlekedést. „A szeptember végi határidő azért csúszott – és ez megítélésem szerint akceptálható szempont –, mert a migrációs probléma eléggé elvitte a kormány erejét és figyelmét” – jelentette ki Tarlós István.
„Vérforraló”
„Nem pontosan értem, hogy hogy jöhetett ez a Fővárosi Közgyűlés elé. Egyszerűen vérforraló, kíváncsi vagyok a főváros vezetésének a magyarázatára, mert ez így biztosan nem elfogadható.” – Az LMP politikusa nem a BKV finanszírozásán, hanem a buszpark megújításának tervén háborgott. A BKV több mint 20 milliárdért bérelne magáncégektől 75 buszt tíz évre, amit nemcsak az ellenzék sokall, hanem az egyik szakszervezet is.
Az érdekképviselet szerint jóval olcsóbb lenne, ha a járműveket hitelből megvennék. „Ebben a helyzetben, amikor a BKV adósság nélkül hitelt tudna felvenni ilyen járműbeszerzésekre, tehát fejleszteni tudna, akkor ezt a lehetőséget adják meg a számára, hiszen ez egy sokkal olcsóbb megoldás, és hosszabb távon sokkal jobban szolgálja az utazóközönség érdekeit” – véli Nemes Gábor, az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke.
A buszok bérléséről várhatóan a jövő heti rendkívüli ülésen dönt a Fővárosi Közgyűlés. Ha a testület megszavazza az előterjesztést, az Egységes Közlekedési Szakszervezet hűtlen kezelés gyanújával feljelentést tesz. A BKV egyébként vásárol is buszokat, mégpedig 150-et, hogy legyen mivel kiváltani a hármas metrót, amelynek felújítása jövő nyáron indul. A 150 buszra hitelt vesz fel a társaság, de nem húsz, hanem kevesebb mint 14 milliárd forintot.
