A mozdony fekete dobozának adatai szerint a baleset pillanatában a férfi nem a vasúti pályát nézte, hanem az útvonalat egyeztette a spanyol államvasutak alkalmazottjával, és közben a térképpel matatott. A mozdonyvezető fékezett ugyan, de a megengedett 80 helyett a szerelvény 153 kilométeres sebességgel száguldott a kisiklás pillanatában. A férfit gondatlanságból elkövetett emberölés vádjával állítják bíróság elé.
