Elkészült az első MÁV kocsiszekrény Szolnokon
Elkészült az első MÁV kocsiszekrény a Stadler szolnoki gyárában. A Flirt flotta várhatóan jövő év tavaszán áll forgalomba. Az új motorvonatok a tervek szerint a többi közt a Budapest–Székesfehérvár, Budapest–Esztergom valamint a Budapest–Cegléd–Szolnok vonalakon közlekednek majd.
„Ez az első elkészült kocsiszekrény, az első kész motorvonat pedig majd jövő év márciusára várható”. – A MÁV 42 motorvonatot rendelt a svájci gyártótól. A négy kocsiból álló szerelvények 375 férőhelyesek, ebből 221 az ülőhely. Sebességük elérheti a 160 kilométer per órát. A MÁV korábban már vásárolt 60 motorvonatot a Stadlertől.
„Komplett utastájékoztatási rendszere van ezeknek a motorvonatoknak, audiovizuális, tehát halljuk is és látjuk is egyidejűleg, hogy hol fog megállni, mikor fog megállni a vonat. Jelenleg a székesfehérvári vasútvonalon lehet ezekkel a Flirt vonatokkal találkozni” – számolt be Szabó Anett, a MÁV Start Zrt. szóvivője.
A motorvonaton nincs külön mozdony, a szerelvény kétirányú közlekedésre alkalmas. „Mindenképpen spórolást jelent. Spórolást jelent időben, az idő az mindig pénz, spórolást jelent energiafogyasztásban, és spórolást jelent a járművek rendelkezésre állásában, hasznos idejében, amit tudnak futni egy nap” – sorolta Dunai Zoltán, a Stadler Trains Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója.
A 42 motorvonat 267 millió euróba kerül, a költségeket uniós forrásból állja a MÁV. „Ezzel az utóbbi időknek a legkiemelkedőbb motorvonat, illetve közlekedési eszköz beszerzése történik meg, ami egyébként jól illeszkedik abba a kormányzati törekvésünkbe, hogy a közösségi közlekedés és ezen belül a vasút is újra kiemelkedő szerepet kapjon” – közölte Hegmanné Nemes Sára, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára.
A mozgáskorlátozottak fel- és leszállását a kalauz által működtetett emelőlift segíti majd. A kocsikra két év garanciát ad a gyártó, de rendszeres karbantartással 30 évig is futhatnak a motorvonatok.
