A csomópont fejlesztések a 33-as a 48-as a 4-es és a 35-ös főút Debrecen-kivezető szakaszait érintik. A legnagyobb volumenű beruházás a 35-ösön valósul meg 8 milliárd forintból, míg a legkevesebb pénz a 48-ason található csomópont fejlesztésére szükségeltetik, de ez is közel 1,8 milliárd forint. Utóbbi helyszínen napi 32 ezer jármű áteresztése válik majd gyorsabbá, kényelmesebbé és biztonságosabbá.
- A kivitelezés a 4-es útról érkező forgalom gyorsítását célzó csomópontban kezdődik meg legelőször.
- E napi 35 ezer járművet átbocsátó csomóponton már már hétfőn felvonul a kivitelező.
- A bruttó 2,5 milliárd forintos fejlesztés eredményeként kétszer kétsávosítják a bevezető szakaszt, a közelben lévő buszállomás közlekedését pedig új buszsáv könnyíti majd.
- A komplex fejlesztés mintegy 20-25 százalékkal csökkenti majd a csomópont terhelését.
- E fejlesztésekkel párhuzamosan zajlik Debrecen keleti elkerülő útjának az előkészítése, illetve a 35-ös főút kétszer kétsávosítása is.
- A 48-as főút fejlesztése érintőlegesen kapcsolódik a 471-esen folyó munkálatokhoz, ahol utóbbi vasúti kereszteződésének kiváltásra aluljárót fognak építeni.
Pántya József tájékoztatása szerint az út utolsó mintegy ezer méterének fejlesztése a Debrecen-Nyíregyháza- Záhony vasútvonal felújításának részeként valósul meg. A közúti szakasz közbeszerzés kiírása legkésőbb májusra várható.
A teljes cikk a Világgazdaság honlapján olvasható.
Fotó: Kiss Marianne / Világgazdaság
